Дизельный двигатель Hatz 1B20

Дизельный двигатель Hatz 1B20

Одноцилиндровый дизельный двигатель 1B20 производства немецкой марки Hatz относится к промышленной серии и предназначается для интенсивной эксплуатации (свыше 1500 моточасов в год). Данный агрегат часто устанавливается на строительную и дорожно-ремонтную мини-технику, например дизель-генераторы, виброплиты и т. д.

Особенности двигателя Hatz 1B20:

• тип мотора — 4-тактный, вертикальный, с воздушным охлаждением;
• рабочий объем составляет 232 см³;
• максимальная мощность равна 3,4 кВт при 3600 об/мин;
• картер и головка цилиндра выполнены из легкого сплава;
• кованый коленчатый вал отличается высокой прочностью;
• система смазки оснащена полнопоточным сетчатым фильтром для тонкой очистки масла;
• облегченная конструкция поршня минимизирует силы инерции;
• газораспределительный механизм оснащен клапанами, которые приводятся в действие посредством коромысла, штанги и толкателя;
• высокая степень сжатия (1:22) обеспечивает легкий холодный запуск двигателя;
• улучшенное смесеобразование за счет учета свойств топлива, а также хорошего перемешивания и распределения (результатом этого является низкая токсичность выхлопных газов);
• возможность слива масла с обеих сторон двигателя для более удобного технического обслуживания;
• воздушный фильтр оснащен встроенным сепаратором;
• вентилятор и генератор смонтированы на маховике, что позволяет повысить надежность агрегата за счет исключения ременной передачи;
• наличие 4 независимых моторных лап обеспечивает возможность установки двигателя на неровных поверхностях с точностью регулировки до 1 мм.

Мотор Hatz 1B20 производится в двух вариантах: VIII (с реверсстартером со стороны маховика) и XI (с электростартером и реверсстартером). Также возможно оснащение дополнительным оборудованием.

*Вариант VIII: Двигатель с реверсстартером со стороны маховика
Вариант XI: Двигатель с электростартером 12 В и реверсстартером